大众日报记者 唐晓宁
山东依海而兴，3000多公里的黄金海岸线遍布优质沙滩、生态岛礁和独特人文景观，海洋旅游资源禀赋得天独厚。据测算，去年山东沿海7市接待国内游客4.8亿人次，国内旅游收入达5360亿元，同比分别增长11.5%和12.6%。
曾经，山东的海洋旅游停留在“看海景、吃海鲜、洗海澡”阶段。近年来，为突破传统“滨海旅游”的单一模式，山东发展滨海休闲游、海岛度假游、邮轮旅游等业态，逐步实现从“看海”到“玩海”、从“海岸线”到“立体海”的转变。
邮轮被称为“海上度假村”，集“吃、住、行、游、购、娱”于一体。随着入境免签政策实施，邮轮旅游正成为山东海洋旅游迈向休闲度假时代、实现从“近岸”到“远洋”跨越的新业态。
2025年，青岛邮轮母港预计全年引进5艘邮轮来青运营，航次近30个。1-8月共运营邮轮航次18个，同比增长64%；接待出入境旅客超6.8万人次，同比增长54%。
8月19日上午，“招商伊敦”号邮轮驶入青岛邮轮母港，与同时停靠的“蓝梦之歌”号形成“双船同靠”的景象。据悉，“招商伊敦”号8个访问港航次中有5个在青岛停留过夜，游客可以深度领略青岛岸上风情。青岛国际邮轮港区服务管理局联合邮轮公司、旅行社策划了包含青啤博物馆、大鲍岛街区、崂山风景区等景点的多条岸上游线路，为国际游客提供优质旅游体验。
青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平介绍，今年既有“爱达·魔都”号等国产大型邮轮，也有“蓝梦之歌”号、“爱达·地中海”号等明星邮轮来青运营，航线覆盖日韩热门目的地，形成不同船型、不同主题、不同线路的产品体系。
如果说国际邮轮体现了山东海洋旅游的远海国际化发展趋势，那么7月29日首航的“好客山东·半岛1号”海上游项目，则丰富了山东近海休闲的业态。
截至8月25日，5条航线之一的烟台“寻仙6号”共开航25个航次，接待近万名游客，上座率90%，跨省客源占比达75%，直接旅游收入120万元，带动岛内旅游收入达1000万元。
“寻仙6号”运营方、长岛海上旅游有限公司总经理孙钰杰介绍，航线推出定制跳岛游玩法，游客可以选择北隍城、小钦岛、砣矶岛的自由组合行程，搭配潜水、海钓、星空观测等20余种项目，也可体验三座岛屿三天两晚的深度玩法。“这种自由度高、玩法新鲜的产品受年轻客群欢迎，航线40岁以下游客占60%。”
航线带动海岛旅游业态升级。沿线民宿入住率从40%提高至80%；渔民转型从事旅游服务，日均收入从200元跃至800元；砣矶岛渔俗馆客流量增长3倍，海贝手工艺品日销破万元。
“好客山东·半岛1号”打破短途单点游困境，联动青烟威日四市海上交通资源，打造包含黄渤海游、跳岛游、滨海观光慢游的“立体玩海”多元产品。截至目前，5条旅游航线已累计开行400多班次，接待游客约3.5万人次，实现直接旅游收入380余万元。5条航线平均上座率超过81%，其中，烟台、威海、日照3条市域内航线上座率均超过90%。
“船票+文旅”的新玩法也拉长了消费链条。游客凭“好客山东·半岛1号”船票，可享受沿海4市105家旅游景区优惠政策，以及80家饭店民宿300多项食宿优惠。据初步统计，参与联动优惠的文旅场所接待持船票游客3800多人，占游船接待游客的11%。
放眼山东蜿蜒的海岸线，变化远不止于“海上”。从“海洋”回到“近岸”，以“深度体验”和“多元业态”为关键词的转型，正在重新定义“山东滨海游”。
来日照旅游，早已不止于“看海”。从动感时尚的水上运动、星空下的音乐派对，到沉浸式的渔文化体验和一站式度假综合体，这座城市的滨海度假体验正日益丰富多元。今年暑期，日照19家旅游景区共接待游客1829.95万人次，实现营业收入3.09亿元。
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